توپی سر کمک که در واقع همان توپی سر کمک فنر پراید است، به عنوان یکی از مهم ترین بخش های سیستم تعلیق خودرو شناخته می شود. در هر خودرو می توان دو توپی سر کمک دید که برای انجام عملکرد درست بایستی به کمک فنر وصل شوند. نحوه قرارگیری کلاهک کمک فنر پراید (توپی سر کمک) بدین صورت است که یک توپی در کمک فنر سمت راست خودرو و توپی دیگر در کمک فنر سمت چپ تعبیه می گردد.

این قطعات قادرند تا مانع از انتقال ضربات به اتاق خودرو شوند. این موضوع اثرات قابل توجهی بر جلوگیری از صدمه دیدن خودرو دارد؛ بنابراین می توان گفت توپی سر کمک نقش بسیار مهمی را در خودرو ایفا می کند. هرگونه خرابی در توپی کمک جلو پراید (کلاهک کمک فنر) صدایی شبیه به کوبیده شدن را ایجاد می کند. چنین صداهایی و هرگونه لرزش در فرمان خودرو از علائم خرابی توپی سر کمک پراید هستند که نباید نسبت به آن بی تفاوت بود.

مشخصات: